Заградительные пошлины РЅР° новые иномарки вводиться РЅРµ Р±СѓРґСѓС‚, изложил позицию правительства РїРѕ этому РІРѕРїСЂРѕСЃСѓ первый вице-премьер Р Р¤ Р?РіРѕСЂСЊ Шувалов. РџСЂРё этом РЅР° поддержку автопрома РІ целом выделили еще 3 млрд рублей. РЎСѓРґСЊР±Р° “АвтоВАЗА” РїРѕРєР° осталась нерешенной, РЅРѕ власти уже отказалось РѕС‚ идеи конвертировать долг автогиганта РІ его же акции
Comstock Images/Russian Look
РњРѕСЃРєРІР°. 10 РЅРѕСЏР±СЂСЏ. IFX.RU – Первый вице-премьер Р Р¤ Р?РіРѕСЂСЊ Шувалов РІ беседе СЃ журналистами поведал Рѕ том, как правительство намерено развивать автомобильную промышленность страны. РћРЅ заверил, что заградительные пошлины РЅР° РІРІРѕР· иномарок продлеваться РЅРµ Р±СѓРґСѓС‚. Разумеется, обойти РІ разговоре главную проблему СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕРіРѕ автопрома (Р° именно, СЃСѓРґСЊР±Сѓ АвтоВАЗа) вице-премьер РЅРµ СЃРјРѕРі.
Новых заградительных пошлин не будет
Рассуждая Рѕ поддержке автомобильной отрасли РІ целом, Р?.Шувалов подчеркнул, что правительство считает нецелесообразным введение новых заградительных пошлин РЅР° РёРјРїРѕСЂС‚ иномарок Рё некоторых комплектующих.
РџРѕ его словам, РЅР° заседании правительственной РєРѕРјРёСЃСЃРёРё РїРѕ обеспечению устойчивого развития СЌРєРѕРЅРѕРјРёРєРё РІРѕ вторник было окончательно решено, что “сценарий развития отрасли РЅРµ должен ограничивать права потребителя”.
“Р’СЃРµ, что касалось введения запретительных пошлин РЅР° РІРІРѕР· РЅРѕРІРѕРіРѕ автотранспорта Рё СЂСЏРґР° запчастей – это неправильные решения, Рё РјС‹ СЃ РЅРёРјРё работать РЅРµ будем”, – подчеркнул Р?.Шувалов.
РџСЂРё этом РѕРЅ отметил, “если что-то РїРѕРґРѕР±РЅРѕРµ будет – то только РїРѕ аналогии СЃ режимом РїСЂРѕРјСЃР±РѕСЂРєРё”.
Как уточнил первый вице-премьер, на заседании рассматривался вопрос, будут ли вводится новые меры таможенно-тарифной защиты российского автопрома.
Напомним, что еще в начале января в России были введены заградительные пошлины на подержанные иномарки, а пошлины на новые иномарки были существенно увеличены. В сентябре правительство РФ продлило срок действия повышенных пошлин на 9 месяцев. Такие меры были предприняты в целях поддержки отечественных автопроизводств, в том числе, собирающих иностранные модели в России.
РљРѕРјРёСЃСЃРёСЏ РѕР±СЃСѓРґРёС‚
РџРѕ словам Р?.Шувалова перспективы отечественного автопрома СЃРєРѕСЂРѕ будет обсуждать правительственная РєРѕРјРёСЃСЃРёСЏ. Через 10 дней РєРѕРјРёСЃСЃРёСЏ РїРѕ обеспечению устойчивого развития СЌРєРѕРЅРѕРјРёРєРё соберется для решения РІРѕРїСЂРѕСЃРѕРІ развития отрасли, поставленных перед профильными министерствами. РљСЂРѕРјРµ того, РЅР° заседании РєРѕРјРёСЃСЃРёРё Р±СѓРґСѓС‚ рассматриваться инвестиционные программы компаний. “Очень интересная инвестпрограмма Сѓ “РљРђРњРђР—Р°”, – заметил Р?.Шувалов. РљСЂРѕРјРµ того, “20-РіРѕ числа РІ общих чертах будет РІРёРґРЅР° новая программа АвтоВАЗа”, – сказал РѕРЅ.
Позднее замглавы Минпромторга РФ Андрей Дементьев рассказал, что программа развития отечественного автопрома до 2020 года предполагает общий объем инвестиций в размере от 9 млрд до 40 млрд евро.
Замминистра при этом отметил, что речь идет не только о государственных, но и о частных инвестициях.По его словам, программа развития автопрома включает в себя три периода: с 2010 года по 2013, с 2013 по 2017 и с 2017 по 2020 годы. Различные сценарии развития были рассмотрены на совместной рабочей группе Минпромторга и Минэкономразвития РФ и представлены в правительство.
“До 20 РЅРѕСЏР±СЂСЏ предложения Р±СѓРґСѓС‚ доработаны, Рё тогда будет принято решение РІ СѓРІСЏР·РєРµ СЃ корпоративными стратегиями развития компаний”, – сказал замминистра.
РћРЅ отметил, что есть три ключевых развития сценариев. “РџРѕ первому сценарию можно ничего РЅРµ делать Рё переходить РІ режим площадки для РїСЂРѕРјСЃР±РѕСЂРєРё. РџРѕ второму – поставить задачи стать глобальным РёРіСЂРѕРєРѕРј Рё крупным экспортером, РїРѕ третьему можно заявить Рѕ готовности Рє кооперации СЃ РґРІСѓРјСЏ-тремя крупными мировыми автопроизводителями”, – заявил Рђ.Дементьев.
Комментируя механизмы предоставления государственной помощи “АвтоВАЗу” РІ размере 38 млрд рублей, замминистра отметил, что механизм предоставления РїРѕРєР° неясен. “Преждевременно обсуждать, как дать деньги, РїРѕРєР° РЅРµ определимся, РЅР° что Рё РєРѕРјСѓ”, – заявил РѕРЅ, отметив, что РїРѕРєР° РІ отношении “АвтоВАЗа” были только сверены РІСЃРµ долговые обязательства.
“Рти 38 млрд рублей – это так называемые тяжелые долги, которые РІ случае достижения согласия СЃ акционерами государство готово обсуждать, обсуждать СЃРІРѕРµ участие РІ РёС… покрытии”, – заявил Рђ.Дементьев.
Еще 3 млрд автопрому в помощь
Заметим, что правительство РФ уже увеличило средства, выделяемые на госзакупки автомобилей в текущем году. Бюджетные ассигнования, выделяемые федеральным органам исполнительной власти в 2009 году на закупку авто отечественного производства увеличены на 3 млрд рублей. Как говорится в распоряжении от 5 ноября, объем средств вырос с 12,5 млрд до 15,5 млрд рублей.
Р’ частности РЅР° госзакупки автомобилей ассигнования для РњРёРЅРѕР±РѕСЂРѕРЅС‹ увеличены СЃ 4 млрд РґРѕ 4,9 млрд рублей, РњР’Р” – СЃ 2,43 млрд РґРѕ 3,53 млрд рублей, МЧС – СЃ 1,99 млрд РґРѕ 2,4 млрд рублей, Роспотребнадзора СЃРѕ 120 млн РґРѕ 170 млн рублей, Роструда – СЃ 130 млн РґРѕ 640 млн, Росздравнадзору СЃ 50 млн РґРѕ 80 млн рублей.
Согласно утвержденному Минпромторгом Р Р¤ перечню, федеральные органы власти РјРѕРіСѓС‚ закупать 16 моделей “АвтоВАЗа”. Среди РЅРёС… – Р’РђР—-11173 “Калина”, Р’РђР—-2105, Р’РђР—-2107, Р’РђР—-21723 Priora. Р’ СЃРїРёСЃРєРµ также седан класса “D” Volga Siber производства ГАЗ Рё седан итальянской марки Fiat Albea производства “Соллерс” (Татарстан).
Среди грузовых автомобилей – продукция РљРђРњРђР—Р° , легкого коммерческого транспорта – продукция Горьковского автозавода, Р—Р?Ла Рё Fiat Ducato Рё Doblo производства “Соллерса”.
Р’ СЃРїРёСЃРѕРє также вошли автомобили повышенной проходимости производства Ульяновского автозавода (включая внедорожник РЈРђР— “Патриот”), Р° также Chevrolet Niva (производства “GM-АвтоВАЗ”). Среди внедорожников РІ перечень вошли автомобили корейской марки SsangYong (такие, как Kyron Рё Rexton II).
“АвтоВАЗ” РЅРµ будет расплачиваться акциями
Р?.Шувалов также рассказал Рѕ СЃСѓРґСЊР±Рµ СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕРіРѕ автогиганта – Волжском автозаводе.
Как именно спасать компанию, запутавшуюся в долгах и нуждающуюся в модернизации производства, пока не ясно.
РџСЂРё этом правительство определилось, как РЅРµ будет спасать волжский завод. Власти отказались РѕС‚ идеи конвертации долгов “АвтоВАЗа” перед банками РІ акции предприятия.
“Рто было РѕРґРЅРѕ РёР· предложений”, – сказал РѕРЅ. “Банки, обладая такими пакетами, РЅРµ СЃРјРѕРіСѓС‚ участвовать РІ управлении, Р° долг, таким образом, подвиснет”, – РѕР±СЉСЏСЃРЅРёР» Р?.Шувалов нецелесообразность такого варианта.
Напомним, что Рѕ такой возможности РІ конце сентябре говорила министр экономического развития Рльвира Набиуллина. “Как РѕРґРёРЅ РёР· возможных вариантов рассматриваем капитализацию долга, может, РЅРµ Р·Р° счет государства, Р° Р·Р° счет банков, РІ том числе СЃ госучастием”, – заявила министр, отвечая РЅР° РІРѕРїСЂРѕСЃ Рѕ том, планирует ли государство увеличить СЃРІРѕРµ присутствие РІ автопроме.
Р’ октябре первый зампред ЦБ Р Р¤ Алексей Улюкаев РІ кулуарах ежегодной конференции UBS рассказал журналистам, что считает возможной идею конвертации долга “АвтоВАЗа” РІ акции РІ пользу банков-кредиторов.
Сам “АвтоВАЗ” предлагал государственным банкам выкупить Сѓ него конвертируемые облигации предприятия РЅР° общую СЃСѓРјРјСѓ 50 млрд рублей.
Как сообщал президент компании Р?РіРѕСЂСЊ Комаров, РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ долг “АвтоВАЗа” РїРѕ РСБУ РЅР° 1 октября 2009 РіРѕРґР° составляет 62,061 млрд рублей, Рё, РїРѕ прогнозам, РїРѕ итогам 2009 РіРѕРґР° РѕРЅ может достичь 75,201 млрд рублей. Основными кредиторами компании являются Сбербанк Рё Р’РўР‘, СЃ которыми сейчас ведутся переговоры Рѕ возможности реструктурировать долг.
Без Renault не разобраться
Вместе СЃ тем, первый вице-премьер Р?.Шувалов подчеркнул, что РІРѕРїСЂРѕСЃ СЃ урегулированием долга “АвтоВАЗа” Рё вариантами реструктуризации недоработан РґРѕ конца. “Долг должен быть оформлен РЅР° новых условиях. Окончательно решим, как поступать, РєРѕРіРґР° поймем, как Р±СѓРґСѓС‚ поступать РґСЂСѓРіРёРµ инвесторы “АвтоВАЗа”, – сказал Р?.Шувалов.
При этом правительство готово предложить Renault (владеет блокпакетом автозавода) увеличить свою долю в компании. Только вот французский концерн пока не высказывал такой заинтересованности.
“Если будет предложение РѕС‚ Renault, РјС‹ будем готовы его рассмотреть. РќРѕ его РїРѕРєР° РЅРµ было”, – сказал РѕРЅ.
Р?.Шувалов отметил, что правительство было Р±С‹ заинтересовано РІ увеличении доли Renault РІ “АвтоВАЗе”, РЅРѕ “активная работа РїРѕ расчистке долга “АвтоВАЗа” Рё поддержке персонала, включая социальную поддержку, должна быть рассмотрена вместе СЃ рассмотрением потенциальных возможностей Renault-Nissan, как инвестора”. “РўРѕРіРґР° это имеет реальное значение, РѕРґРЅРѕРіРѕ без РґСЂСѓРіРѕРіРѕ РЅРµ существует”, – подчеркнул первый вице-премьер.
Комментируя РІРѕРїСЂРѕСЃ сотрудничества Renault Рё “АвтоВАЗа”, Р?.Шувалов отметил, что “АвтоВАЗ”, как Рё “ГАЗ”, нуждается РІ РїРѕРґРѕР±РЅРѕРј партнерстве. РџРѕ его словам, участие Renault РІ “АвтоВАЗе” сохранится “либо РІ таком же объеме, либо Renault захочет СЃРІРѕРµ влияние РЅР° компанию усилить”.
/IFX.RU/
Comments are closed.